Un buen amigo mio francés que conozco casi desde la infancia, Guillaume, está en estos momentos en barco atravesando el Atlántico.
La tecnología de hoy en día nos permite hacer cosas maravillosas y entre otras nos estamos “maileando”, él perdido en alta mar y yo bien calentito en mi despacho de casa.
Esta mañana de domingo se me ha ocurrido hacerle un seguimiento en directo usando la fantástica herramienta que nos brinda Google a través de la API de Google Maps.
Poco a poco y en cuanto me llegue la información, la iré publicando, actualizando se esta manera este post.
Hasta la fecha he recibido 3 correos suyos y los dos últimos indican posiciones, con lo cual ya podemos trazar la ruta:
- Tripulación: 2 personas
- Barco: CLASS’ 40 (Lombard)
- Punto de salida: Guadalupe (el jueves pasado)
- Punto de llegada: Horta
El sistema que Guillaume usa para mandar y recibir el correo electrónico se llama SkyFile, tecnología que usa las redes de satélites de Inmarsat, Iridium y Thuraya.
Por lo que tengo entendido, no puede navegar por internet (¿pero quien quiere navegando de verdad?) y me comenta que podrá ver el blog una vez que llegue a las Acores.
7 Comentarios
¿Los barcos se acuestan?
Por supuesto Iván, y también se tumban. (Corregido!!!!)
No me quiero imaginar la situación: de noche, vientos de 45 nudos, olas gigantes… y el barco tumbado. Que angustia.
Ummmm, ¿y las coordenadas se envían automáticamente por la red de satélites o utiliza alguna tarjeta GPS o similar?
Por otra parte supongo que es normal que no pueda navegar por la red ni nada parecido, porque supongo que el retardo que tiene que tener una conexión así debe ser bastante grande y no creo que la cosa fuera demasiado bien…
No HED, las coordenadas me las manda por mail y a mano los añado al javascript de la API.
En cuanto a navegar por internet, a parte de los impedimentos técnicos que son obvios, no quiero pensar en el coste que esto podría suponer…
No he viajado nunca en barco, pero lo de "el barco se ha tumbado 2 veces esta noche" no suena nada pero que nada bien ¿eh?
Por experiencia propia te puedo decir que los barcos se inclinan… y mucho.
Lo "chungo" viene cuando el barco se inclina demasiado y el agua se mete dentro de la vela. Si previamente has bajado las velas en teoría no pasa nada, aunque se tumbe mucho el navío. De hecho es casi imposible que un barco se de la vuelta, he dicho casi.
Para cuando tendras mas invitaciones para joost? me urge una, cuando te llegue me mandas una sobres?